抓取结果
智慧轨道交通杂志-学术之家 HI，欢迎来到学术之家， 股权代码 102064 电话：400-888-7501 登录/注册 经营许可 杂志订阅 --> 首页 期刊 杂志 SCI 经验 出版社 --> 注册/登录 0 400-888-7501 首页 学术期刊 --> 交通期刊 --> 山东期刊 知网收录(中) --> 杂志介绍(非官网) 加入收藏 期刊分类： 期刊 自然科学与工程技术 工程科技II 铁路运输 智慧轨道交通杂志 部级期刊 主管单位：中国中车集团有限公司 主办单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司 人气 10243 37-1532/U 国内刊号 2097-0366 国际刊号 718 发文量 1705 总被引量 ¥ 160.00 全年订价 预计1个月内 审稿周期 双月刊 出版周期 0.34 影响因子 冯勇 主编 山东 出版地区 中文 出版语言 1964 创刊时间 4 H指数 收录信息： 知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中) 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏 期刊荣誉： Caj-cd规范获奖期刊 中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库（CJFD） 发表咨询 免费咨询 杂志订阅 杂志简介 栏目设置 稿件要求 历史收录 评价报告 发文分析 智慧轨道交通杂志简介 《智慧轨道交通》（CN：37-1532/U）是一本有较高学术价值的双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。旨在刊载与轨道交通领域相关的新理论、新技术、新标准和新产品等内容，促进学术交流、推动成果转化，服务轨道交通行业的创新发展。现代智能交通系统是应对城市化、交通拥堵、环保节能等问题出现的新型交通运输系统。它通过信息技术、感知技术和控制技术等手段实现智能化、高效率、低碳排放、安全可靠的交通运输模式，是未来交通运输行业的发展方向。办刊宗旨聚焦现代智能交通系统，致力于围绕该领域的研究与实践，推动智能交通系统与轨道交通的深度融合。 该杂志重点关注本领域的新理论、新技术、新标准和新产品等信息，涵盖轨道交通行业的各个方面。其中，新理论主要指基于现代交通运输理论的创新研究；新技术主要指利用人工智能、物联网、云计算等新技术手段的交通运输技术研究；新标准主要指针对现代智能交通系统制定的相关标准及规范；新产品则是指针对智能交通系统设计开发的新型产品、设备和材料等。通过刊载相关内容，旨在为读者提供最新的研究成果和应用案例，促进学术界和产业界的沟通交流，推动轨道交通行业实现更高水平的发展。 智慧轨道交通栏目设置 研究·开发、运用·检修、运营·管理 杂志社稿件要求 1.内容突出理论性、学术性、实用性和探索性。本刊可对来稿做必要的文字修改、删节；投寄本刊的稿件自发表之日起，其网络传播权即授予本刊。 2.文章标题力求简明、醒目，反映文章的主题，字数控制在20字以内为宜，最好不设副标题，尽量避免使用外文缩略语。 3.在文后请注明论文作者的姓名、性别、出生年月、供职单位、职务、职称、研究方向及详细通信地址、电话、电子邮箱等个人信息。 4.参考文献中的作者，前1~3名全部列出；3名以上只列前3名；名字间用“，”分隔，4名以后用“等”或其他与之相应的文字代替。 5.注释编号用①②等形式，连续编号。参考文献序号用[1]、[2]等标注，一种文献在同一文中被反复引用者，用同一序号标示，并在序号“[]”外标明引文页码。 6.中文摘要300～500字，是以第三人称对文中观点进行概括，能简明反映论文的主要内容信息。关键词3～6个为宜。 7.前言：主要概述本文的立题依据、研究思路、实验基础及国内外现状，并应明确说明本文研究目的、创新性或特点等。 8.图表应具有自明性,标题和注释文字须包含实验对象、方法和条件等内容.图表数目宜精简,同一组数据不能重复出现在不同的图表中。 9.对省部级及省部级以上基金项目资助的论文(投稿时提交基金项目批文扫描件并在文内注明)开辟“快速通道”。 10.审稿:本刊实行以同行审稿为基础的三审制(编辑初审、专家外审、编委会终审)。如作者与某位审稿人存在学术上的不同见解，可申请审稿回避。 智慧轨道交通历史收录信息 北大中文核心期刊 1992 智慧轨道交通杂志评价报告 年度被引次数报告（学术成果产出及被引变化趋势） 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 本刊文章发表的年份 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 在2012年的被引次数 1 2 5 5 4 1 7 11 5 5 被本刊自己引用的次数 0 0 1 0 0 0 1 2 0 1 被引次数的累积百分比 0.0111 0.0333 0.0889 0.1444 0.1889 0.2 0.2778 0.4 0.4556 0.5111 本刊文章发表的年份 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 在2013年的被引次数 2 9 3 7 8 8 9 13 11 9 被本刊自己引用的次数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 被引次数的累积百分比 0.0129 0.071 0.0903 0.1355 0.1871 0.2387 0.2968 0.3806 0.4516 0.5097 本刊文章发表的年份 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 在2014年的被引次数 1 4 10 7 5 7 5 7 9 8 被本刊自己引用的次数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 被引次数的累积百分比 0.0073 0.0365 0.1095 0.1606 0.1971 0.2482 0.2847 0.3358 0.4015 0.4599 本刊文章发表的年份 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 在2015年的被引次数 1 2 11 9 8 8 5 7 8 4 被本刊自己引用的次数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 被引次数的累积百分比 0.0065 0.0196 0.0915 0.1503 0.2026 0.2549 0.2876 0.3333 0.3856 0.4118 本刊文章发表的年份 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 在2016年的被引次数 0 0 9 4 15 7 4 5 6 9 被本刊自己引用的次数 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 被引次数的累积百分比 0 0 0.072 0.104 0.224 0.28 0.312 0.352 0.4 0.472 本刊文章发表的年份 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 在2017年的被引次数 2 6 5 6 8 10 3 5 4 7 被本刊自己引用的次数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 被引次数的累积百分比 0.0152 0.0606 0.0985 0.1439 0.2045 0.2803 0.303 0.3409 0.3712 0.4242 本刊文章发表的年份 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 在2018年的被引次数 1 10 4 4 6 8 8 6 9 8 被本刊自己引用的次数 0 0 0 0 0 2 0 0 1 1 被引次数的累积百分比 0.0063 0.0696 0.0949 0.1203 0.1582 0.2089 0.2595 0.2975 0.3544 0.4051 本刊文章发表的年份 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 在2019年的被引次数 0 8 19 9 5 8 5 8 12 10 被本刊自己引用的次数 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 被引次数的累积百分比 0 0.0435 0.1467 0.1957 0.2228 0.2663 0.2935 0.337 0.4022 0.4565 本刊文章发表的年份 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 在2020年的被引次数 2 9 5 28 6 6 5 7 9 5 被本刊自己引用的次数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 被引次数的累积百分比 0.0134 0.0738 0.1074 0.2953 0.3356 0.3758 0.4094 0.4564 0.5168 0.5503 本刊文章发表的年份 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 在2021年的被引次数 2 6 13 7 15 9 10 5 8 10 被本刊自己引用的次数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 被引次数的累积百分比 0.0114 0.0457 0.12 0.16 0.2457 0.2971 0.3543 0.3829 0.4286 0.4857 名词解释： 累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。 他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。 本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。 年度期刊评价报告（本刊综合数据对比及走势） 名词解释： 期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。 期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。 名词解释： 影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。 被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。 名词解释： 发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。 平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。 发文分析 智慧轨道交通杂志发文领域分析 一级发文领域名称 发文量 被引量 交通运输工程 34 2 机械工程 26 2 经济管理 7 0 文化科学 6 0 自动化与计算机技术 5 1 电气工程 1 0 二级发文领域名称 发文量 被引量 交通运输工程 / 道路与铁道工... 34 2 机械工程 / 车辆工程 26 2 交通运输工程 / 载运工具运用... 26 2 经济管理 / 产业经济 7 0 自动化与计算机技术 / 计算机... 4 0 交通运输工程 / 交通信息工程... 3 0 电气工程 / 电力电子与电力传... 1 0 自动化与计算机技术 / 控制科... 1 1 自动化与计算机技术 / 控制理... 1 1 自动化与计算机技术 / 计算机... 1 0 杂志在线问答 这本杂志是部级期刊吗？ 如何向该杂志投稿? 该杂志是什么级别刊物？ 杂志社编辑部联系方式是多少？ 投稿该杂志被拒后如何修改再投? 该杂志是核心期刊吗？ 该杂志的影响因子多少? 该杂志的版面费是多少? 该杂志的退稿率高吗?如何降低退稿率? 该杂志的审稿周期是多久? 该杂志是否接受一稿多投？ 投稿后如何查询稿件状态？ --> 网友评论（不代表本站观点） 智慧轨道交通评论 登录/注册 特别说明：评论无需审核，评论内容不代表学术之家网站意见 评论 上一本：兰州职业技术学院学报 下一本：文物季刊 智慧轨道交通杂志在线订阅 双月刊 全年订价￥160.00/1年 正版杂志 提供发票 加入购物车 立即订购 发货说明： 月刊、双月刊、季刊在上刊后立即发货。 每月15日前（包含15日）订购，可以下月发货。每月15日后订购，下下个月发货。 半月刊、周刊、旬刊每月发货一次。 如有特殊需求请联系客服咨询，全年都是订阅季，支持跨年订阅。 购物保障： 7天无理由退款 30天内买贵退差价 批量采购送礼品 支持过刊或单期订阅 免责声明 若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：青岛瑞昌路231号，邮编：266031。 期刊导航 综合科技B类综合 工业通用技术及设备 机械工业 仪器仪表工业 航空航天科学与工程 武器工业与军事技术 铁路运输 公路与水路运输 汽车工业 船舶工业 水利水电工程 建筑科学与工程 动力工程 核科学技术 新能源 电力工业 同类期刊 思维与智慧 省级期刊 人气 49226 评论 58 智慧工厂 省级期刊 人气 32756 评论 10 启迪与智慧·中 省级期刊 人气 26848 评论 53 科技与出版 CSSCI南大期刊、北大期刊 人气 25575 评论 14 智慧健康 部级期刊 人气 24816 评论 13 智慧电力 北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊 人气 23967 评论 13 智慧中国 部级期刊 人气 19970 评论 10 隧道与轨道交通 省级期刊 人气 10068 评论 13 相关期刊 思维与智慧 智慧健康 财富智慧 新智慧 智慧中国 智慧少年 综合智慧能源 启迪与智慧·中 启迪与智慧·下 启迪与智慧·上
网站标题
智慧轨道交通杂志-学术之家
关键词
智慧轨道交通,智慧轨道交通杂志,智慧轨道交通杂志社
站点描述
《智慧轨道交通》杂志创办于1964，是中国中车集团有限公司主管的重点学术期刊，部级期刊，影响因子0.34，现被知网收录(中)等权威机构收录，智慧轨道交通杂志社介绍：研究·开发、运用·检修、运营·管理